Трансмиссия авенсис версо

Главная > Шоу бизнес > Трансмиссия авенсис версо

автор: coacitis 09.06.2018 Комментарии: 10

Все модификации имеют дисковые тормоза на обеих осях передние вентилируемые. Это сходство усиливает и высокая вертикальная, как на стуле, посадка пассажиров на всех трех рядах в меру мягких, хорошо поддерживающих поясницу кресел. Оба двигателя имеют конструкцию DOHC с клапанами и системой Valvematic, потребляют бензин не ниже го и относятся к экологическому классу Евро 4.
Трансмиссия авенсис версо

Снаружи внимание привлекает передняя часть кузова — новые бампер, решетка радиатора, фары со встроенными светодиодами. Устроиться за рулем людям ростом выше среднего не составит труда, так как кресло имеет большой диапазон продольной настройки и регулировку по высоте. Кстати, о системе вентиляции.
Трансмиссия авенсис версо

Подтверждением высокой степени безопасности стал тест Euro NCAP с результатом пять звезд из пяти. Тогда кресла второго ряда можно поставить ближе к центру и останется больше места на уровне плеч. Наибольшим спросом пользуются модификации с двигателем 1,8 литра в комбинации с вариатором — именно они предлагают сегодня максимальную возможность для выбора и на вторичном рынке.
Трансмиссия авенсис версо

Дети будут в восторге от салона Avensis Verso. Сейчас на украинском рынке появился Avensis Verso, представленный еще весной прошлого года в Женеве. Высокая линия остекления визуально делает автомобиль массивным, но при этом создает ощущение надежности и устойчивости.
Трансмиссия авенсис версо

Сейчас на украинском рынке появился Avensis Verso, представленный еще весной прошлого года в Женеве. Высокая линия остекления визуально делает автомобиль массивным, но при этом создает ощущение надежности и устойчивости.
Трансмиссия авенсис версо

В общем, получился эдакий семьянин, который умеет со вкусом одеваться, не бросается в глаза, но при этом и не теряется в толпе. Avensis Verso полностью соответствует этой концепции. Весьма неординарным решением стали и широкие хромированные молдинги.
Трансмиссия авенсис версо

Спинки этих кресел, трансформирующиеся в весьма удобные столики, обшиты пластиком с двумя отформованными под стаканы отделениями. Устроиться за рулем людям ростом выше среднего не составит труда, так как кресло имеет большой диапазон продольной настройки и регулировку по высоте. Кстати, о системе вентиляции.
Трансмиссия авенсис версо

Это сходство усиливает и высокая вертикальная, как на стуле, посадка пассажиров на всех трех рядах в меру мягких, хорошо поддерживающих поясницу кресел. Новая модель сделана европейцами для европейцев. Тогда кресла второго ряда можно поставить ближе к центру и останется больше места на уровне плеч.
Трансмиссия авенсис версо

Ведь даже в базовой комплектации он оснащен активными подголовниками для каждого кресла и полным набором подушек безопасности передние, боковые, шторки , включая коленную подушку безопасности водителя. Verso от английского Versatile — многосторонний, с испанского Verso переводится как стих. А если включить кондиционер так, чтобы им стало свежо, водителю будет откровенно холодно.
Трансмиссия авенсис версо

Базовый двигатель Toyota Verso при рабочем объеме 1,6 литра выдает л. Все сиденья имеют регулировку наклона спинки, а первый и второй ряды еще и перемещаются вперед-назад.
Трансмиссия авенсис версо

В отличие от своего предшественника, предлагавшегося на российском рынке только с одним двигателем, к модификациям Verso добавился еще один мотор объемом 1,6 литра, изменилось предложение по трансмиссии механика или вариатор и по комплектациям их стало больше. Сейчас на украинском рынке появился Avensis Verso, представленный еще весной прошлого года в Женеве. Но не первая свежесть прообраза не имеет значения.
Трансмиссия авенсис версо

Платформой для создания минивэна стал автомобиль D-класса — Avensis, модель уже весьма немолодая и успевшая за пять лет пережить рестайлинг, который несколько обновил ее внешность. А для топовой версии еще и приятное дополнение в виде интеллектуальной системы помощи при парковке.
Трансмиссия авенсис версо

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *